Комбинирани билети за въздушна железопътна линия: Как да летите, да се возите и да разгледате Европа на една резервация
Резервирането на билет за трен през вашата самолетна компания може да извади цялата кавга от пътуването и ще подсигурява, че сте предпазени, когато нещата не вървят по проект.
Освен в случай че не посещавате огромен град за вашите празници, последният крайник може да бъде най -лошото от цялото пътешестване. Когато излезете от натоварено летище, изтощен от полета си, последното нещо, от което се нуждаете, е да опитате и да разберете по какъв начин да употребявате локалния публичен превоз.
В резултат на това доста лекучители разчитат на хотелски совалки, такси или иззими за последните благи от пътуването си. Въпреки че това постоянно е комфортно, нормално е скъпо и идва с висока цена на въглерод. Приемането на влака може да бъде по -приятен, наличен и екологичен вид. В някои случаи той също е по -бърз.
Като комбинира железопътни билети с резервации, пасажерите могат да извадят догадките от последния сектор от пътуването си. Билетите за въздушна железопътна линия значат, че сте получили резервацията си, когато пристигнете и можете просто да се отправите към гарата за вашата връзка. На всичкото от всичкото Полет Какво би означавала система за резервации с един билет за идващото ви европейско влакно премеждие?
Air France: Комбинирането на полети с влакове до Франция
предлага не един, а два метода да комбинирате полета си с железопътна екскурзия.
За пътувания, които включват трен в границите на Франция, влакът + въздушните билети са разполагаем за всички интернационалните пътешественици, в това число идващи от или отиват на френски територии за отсейци. Влаковата мрежа във Франция е експанзивна, с връзки както от Orly, по този начин и от Charles de Gaulle в Париж към десетки дестинации в цялата страна.
За да резервират тези билети, пасажерите просто би трябвало да влязат в името на гарата, като че ли това е летище. Авиокомпанията ще провежда резервацията на влаковете и билетите се доставят като електронна билет за евакуиране 30 часа преди пътуването.
Имайте поради, че багажът ви няма да бъде трансфериран сред самолета и влака, тъй че ще би трябвало да се извърши ръчно добиване и инспекция. Летището Orly не е прохождащо до солидна станция TGV, само че самолетната компания обезпечава таксиметров трансфер сред железопътната гара и терминала.
За тези, които се насочват към или заминаващи от, Air & Rail предлага сходни преимущества. В този случай смесен билет ще ви сложи в първи клас на Inoui, а чантите ще бъдат тествани на железопътната гара на тръгване. Ако обаче пристигате в Париж със аероплан, ще би трябвало да си вземете чантите и да ги пуснете в Air & Rail Agency, преди да се качите на влака.
Air France декларира, че в случай че пропуснете връзка заради закъснение, самолетната компания ще ви трансферира на идващия разполагаем полет или железопътна услуга.
ita airway Да предложим комбинирани билети за въздух и железопътни линии, които покриват съвсем цяла Европа. Стартирана през 2023 година, услугата разрешава на пътуващите да резервират билети за трен в двата края на своите пътувания, в това число във Англия.
Достъпни за всевъзможни интернационалните или междуконтинентални полети, пасажерите могат да резервират влакове с няколко железопътни сътрудници, в това число в Италия, Ренфе в Испания, SNBC в Белгия и Deutsche Bahn в Германия. Повечето от многото влакови оператори във Англия също са включени.
Това значи, че бихте могли да пътувате дейно от живописния италиански град Orte в провинция Viterbo с високоскоростна железопътна линия до едно от летищата в Рим. Оттам можете да хванете полет до Лондон и незабавно да скочите във трен до. Всичко на един билет и със предпазен маршрут.
Резервацията е посредством уеб страницата на ITA Airways, с обособени пансии за качване, издадени за всеки режим на превоз. Вие ще носите отговорност за вземането на багажа си и ще го изведете на идващия стадий от пътуването.
Австрийските самолетни компании: Свързване на света с Австрийските скъпоценни камъни
Чрез своята стратегия Airail, Austrian Airlines предлага нататък пътешестване от всеки от интернационалните полети до Линз, Салцбург, Граз и. Пристигайки във Виена, пасажерите могат да се свържат непосредствено с влакове на ÖBB RailJet, с цел да стигнат до крайната си дестинация без стрес.
Резервацията на билета е елементарна на уеб страницата на Austrian Airlines. Както при други самолетни компании, мечтаната гара би трябвало да бъде определена като дефинитивна точка за идване, която по-късно ще бъде показана на маршрута като „ ръководена от. “ Железопътната секция даже ще има номер на полета на Австрийските самолетни компании.
Връзката е обезпечена, тъй че в случай че се изправите пред забавяне по време на която и да е част от пътуването ви, ще бъде обезпечена нова резервация. Багажът се трансферира от пасажера сред трен и аероплан, а регистрацията за двата режима на превоз може да се извърши онлайн.
Като спомагателен бонус, Austrian Airlines обезпечава ваучер за закуска, който да употребявате във влака, и разрешава на пасажерите да събират километри и повече точки на железопътната част на пътуването си. Като благи и повече член, отстъпка от 20 на 100 се ползва и за паркиране на коли в Linz.
Докоснете Португалия: Пътуването до всеки град в Европа
Tap Portugal разрешава на пасажерите да резервират нататък пътуването на железопътния превоз освен в, само че и в доста огромни градове в Европа. Партньорствата му с няколко железопътни компании значат градове в Германия, Австрия, Белгия, Холандия, Обединеното кралство, Швеция и Швейцария са налични единствено с една резервация.
Билетът на влака би трябвало да бъде запазен по едно и също време с полета, защото той не може да бъде прибавен по -късно. Багажът е независим, а връзката е обезпечена, тъй че всевъзможни спирания могат елементарно да бъдат позволени.
lufthansa: Отидете на всички места в Германия с Deutsche Bahn
Lufthansa Rail & Fly билети оферират връзки до повече от 5 600 влакови гари в Германия посредством партньорството си с Вторенче. Необичайно офертата разрешава също да пътувате до един ден преди или след полета, като се погрижите за тези пътувания, работещи в неработоспособни часове.
Въпреки че партньорството е, пасажерите са лимитирани единствено до станциите на DB, а не до железопътния оператор. Това значи, че пътуването нататък също може да бъде на междуградски, евросити и ледени влакове, отваряйки още повече варианти.
Има два метода за запазване на билети за железопътна и муха. Ако към този момент сте избрали полета си, можете да добавите железопътна връзка под „ Допълнителни услуги “ на страницата за резервации. Като опция можете просто да резервирате пътешестване, избирайки железопътната гара като дестинация, а системата за резервации ще направи останалото.
Багажът е независимо прекачване на Rail & Fly, а пасажерите не би трябвало да одобряват влака, който е посочен в резервацията. Билетът е годен за всеки трен по този маршрут в този ден.
Швейцарската въздушна релса за връзки с Швейцария и оттатък
швейцарските пасажери могат да резервират връзки за въздушна железопътна линия с всяка станция на SBB от летищата Цюрих и Женева. Той също по този начин включва някои станции, които са покрай границата отвън страната, като Брегенц в Австрия и Мюнхен в Германия.
За разлика от някои други самолетни компании, връзките на въздушната железопътна линия са изцяло интегрирани в швейцарската система за резервации. Това значи безпроблемен опит за резервация и изисква единствено едно настаняване, единствено с един интернат за всички елементи на пътуването.
билетът за трен е годен за един ден преди заминаването и до един ден след идването на полета. За разлика от Lufthansa, Swiss отбелязва, че би трябвало да се опитате да употребявате съответната влакова услуга, която сте резервирали, изключително за тези услуги, които минават границата.
Багажът би трябвало да се носи със себе си във влака, както при идването, по този начин и заминаването на страната. However, for an extra fee, SWISS offers a baggage transfer service throughout called AirPortr, which will let you travel luggage-free.
KLM: From Amsterdam to the world
KLM was one of the first airlines in Europe to venture into air-rail tickets, offering onward transport to Brussels from Amsterdam’s Schiphol Airport for over 20 years. Първоначално предоставена от Thalys, в този момент Eurostar, услугата е употребена от повече от 4,5 милиона пасажери от 2001 година
пасажерите могат да изберат да пътуват до или от гара Брюксел-Миди/Зуид или в Централната гара в Антверпен с билета си за въздушна железопътна линия. И двете станции могат да бъдат определени за вашето тръгване или място за идване и ще включват високоскоростно пътешестване с трен от Белгия до Амстердам.
Брюксел-Миди/Зуид също е връзка за службата за въздушна релси с Париж Чарлз де Гол за Air France, сестрата на KLM. През март 2024 година Airline Group разгласи ремонтиран салон в Брюксел за своите клиенти на Air & Rail, като разреши на клиентите да се записват, да пуснат багажа си и да се провиснал в приятна конюнктура.
реклама, привързана, за какво да не вземете влака? Експертите за това, което е належащо, с цел да накарат повече европейци да изхвърлят полетите по-бързо от летенето: нови високоскоростни железопътни услуги, с цел да се свържат с огромни градове във Англия през 2024Eurostar и Skyteam, да се причислят, с цел да предложат аероплан за образование на пътувания в една резервация от 2025 година
, че резервират и двата въздушни релси? Всички упоменати тук услуги оферират гаранция за връзка, което значи, че в случай че пропуснете влака или полет заради закъснение, няма да бъдете заседнали.
Спестяването на разноски варира според от резервираната услуга, само че тези, които оферират закрепена цена за пътуването на железопътния превоз (като Lufthansa), са склонни да дадат огромна стойност. Ако държите A с самолетната компания, може също да съумеете да печелите километри за железопътната част на билета си.
също може да бъде много важен. По принцип влаковите пътувания създават сред 40 g и 50 g CO2 на пътнически километър, по-малко за електрически влакове, спрямо 150 g до 200 g на пътнически километър за полет на къси дистанции. Изборът на трен за полет за пътешестване от 500 км, да вземем за пример, би понижил излъчванията на CO2 със 70 до 90 на 100.
Има някои ограничавания на комбинирани билети за въздушна линия, най-много във връзка с неналичието на еластичност с частта на влака. Не всички железопътни компании са включени в тези предложения и по -малко варианти могат да бъдат показани при резервация посредством самолетната компания. Ръчното прекачване на багаж може също да бъде проблем за някои пасажери.